汽车电路图常用符号

yu9988

摘要:汽车电路图是使用图形符号和笔墨符号，表示汽车电路构成、连接关系和工做道理，而不考虑着实际安装位置的一种简图。为了使电路图具有通用性，便于进行技术交流，构成电路图的图形符号和笔墨符号，不是随便的，它 ...　　-　　　　 　　 　　 　　热敏电阻　　汽车电路图是使用图形符号和笔墨符号，表示汽车电路构成、连接关系和工做道理，而不考虑着实际安装位置的一种简图。为了使电路图具有通用性，便于进行技术交流，构成电路图的图形符号和笔墨符号，不是随便的，它有同一的国家标准和国际标准。要看懂电路图，必须相识图形符号和笔墨符号的含义、标注原则和使用方法。　　1、图形符号　　图形符号是用于电气图或其他文件中的表示项目或概念的一种图形、标记或字符，是电气技术领域中最基本的工程语言。因此，为了看懂汽车电路图，我们要把握和熟练地应用它。　　图形符号分为基本符号、一样平常符号和明细符号3种。　　1、基本符号　　基本符号不能单独使用，不表示独立的电器元件，只说明电路的某些特性。如：“—”表示直流，“~”表示交流，“+”表示电源的正极，“-”表示电源的负极，“N”表示中性线。　　2、一样平常符号　　一样平常符号用以表示一类产品和此类产品特性的一种简单符号。如： 表示唆使仪表的一样平常符号， 表示传感器的一样平常符号。一样平常符号广义上代表各类元器件，另外，也能够表示没有附加信息或功能的具体元件，如：一样平常电阻、电容等。　　3、明细符号　　明细符号表示某一种具体的电器元件。它是由基本符号、一样平常符号、物理量符号、笔墨符号等组合派生出来的。如： 是唆使仪表的一样平常符号，当要表示电流、电压的种类和特点时，将“*”处换成“A”、“V”，就成为明细符号。 表示电流表， 表示电压表。　　4、图形符号的使用原则　　（1）首先选用优选形。　　（2）在满足条件的环境下，首先采用最简单的情势，但图形符号必须完备。　　（3）在同一份电路图中同一图形符号采用同一种情势。　　（4）符号方位不是固定的，在不改变符号意义的条件下，符号可根据图面布置的必要扭转或成镜像放置，但笔墨和唆使方向不得颠倒。　　（5）图形符号中一样平常没有端子代号，假如端子代号是符号的一部分，则端子代号必须画出。　　（6）导线符号可以用不同宽度的线条表示，如电源线路（主电路）可用粗实线表示，控制、保护线路（辅助电路）则可用细实线表示。　　（7）一样平常连接线不是图形符号的组成部分，方位可根据实际必要布置。　　（8）符号的意义由其情势决定，可根据必要进行缩小或放大。　　（9）图形符号表示的是在无电压、无外力的常规状态。　　（10）图形符号中的笔墨符号、物理量符号，应视为图形符号的组成部分。当用这些符号不能满足标注时，可按有关标准加以补充。　　（11）电路图中若未采用规定的图形符号，必须加以说明。　　二、笔墨符号　　笔墨符号是由电气设备、装置和元器件的种类（名称）字母代码和功纳è与状态、特性）字母代码组成。用于电气技术领域中技术文件的编制，也可标注在电气设备、装置和元器件上或其近旁，以表明电气设备、装置和元器件的名称、功能、状态和特性。此外，还可与基本图形符号和一样平常图形符号组合使用，以派生新的图形符号。　　笔墨符号分为基本笔墨符号和辅助笔墨符号两大类，基本笔墨符号又分为单字母符号和双字母符号。　　1、基本笔墨符号　　（1）单字母符号　　单字母符号是按拉丁字母将各种电气设备、装置和元器件划分为二十三大类，每大类用一个专用单字母符号表示，如“C”表示电容器类，“R”表示电阻类等。　　（2）双字母符号　　双字母符号是由一个表示种类的单字母符号与另外一字母组成，其组合型式应以单字母符号在前而另外一字母在后的次序列出，如：“R”表示电阻，“RP”就表示电位器，“RT”表示热敏电阻；“G”表示电源、发电机、产生器，“GB”就表示蓄电池，“GS”表示同步发电机、产生器，“GA”表示异步发电机。　　2、辅助笔墨符号　　辅助笔墨符号表示电气设备、装置和元器件和线路的功能、状态和特性。如“SYN”表示同步，“L”表示限定左或低，“RD”表示红色，“ON”表示闭合，“OFF”表示断开等。　　3、笔墨符号的使用规则　　（1）单字母符号应优先选用。　　（2）只有当用单字母符号不能满足要求，必要将大类进一步划分时，才采用双字母符号，以便较具体和更具体地表述电气设备、装置和元器件等。如“F”表示保护器类，“FU”表示熔断器，“FV”表示限压保护器件。　　（3）辅助笔墨符号也可放在表示种类的单字母符号后边组成双字母符号，如“ST”表示起动，“DC”表示直流，“AC”表示交流。为简化笔墨符号，若辅助笔墨符号由两个字母组成时，答应只采用其第一名字母进行组合，如“MS”表示同步电动机，“MS”中的“S”为辅助笔墨符号“SYN”（同步）的第一名字母。辅助笔墨符号还可以单独使用，如“ON”表示接通，“N”表示中性线，“E”表示搭铁，“PE”表示保护搭铁等。　　3、图形符号、笔墨符号的识读　　对于基本的元器件，其图形符号、笔墨符号都是雷同的，如电阻、电容、照明灯、蓄电池等。　　由于而今国际上还没有汽车电气设备图形符号、笔墨符号的同一标准，各个汽车生产厂家对某些汽车电器所采用的图形符号、笔墨符号有所不同，与标准规定有一些差异，这给识读电路图造成肯定坚苦，但图形符号基本结构的组成是相似的，只要相识它们的区分，就能避免识读错误。　　汽车电路图的类型与绘制原则　　汽车电路图是用国家标准规定的线路符号，对汽车电器的构造组成、工做道理、工做过程及安装要求所做的图解说明，也包括图例纪跪单的结构示图。电路图中表示的是不同电路相互之间的关系及彼此之间的连接，通过对电路图的识读，可以熟悉并确定电路图上所画电器元件的名称、型号和规格，清楚地把握汽车电器体系的组成、相互关系、工做道理和安装位置。便于对汽车电路进行维修、检查、安装、配线等工做。　　由于汽车电器元件的外型和结构比较复杂，所以采用国家同一规定的图形符号和笔墨符号来表示电器元件的不同种类、规格及安装方式。另外，根据汽车电路图的不同用途，可绘制成不同情势的电路图，重要有道理框图、电路道理图、敷线图和线束安装图。　　1、道理框图　　汽车电路比较复杂，为概略表示汽车电器体系或分体系的基本组成及其相互关系和重要特性，常采用道理框图。所谓道理框图是指用符号或带解释的框，概略表示汽车电器基本组成，相互关系及其重要特性的一种简图。道理框图所形貌的对象是体系或分体系的重要特性，它对内容的形貌是概略的，用来表示体系或分体系基本组成的是图形符号和带解释的框。　　道理框图是从整体上来形貌体系或分体系的，它是体系或分体系计划初期的产物，是依据体系或分体系按功能依次分解的层次绘制的。　　二、电路道理图　　1、概述　　为了具体表示实际设备或成套装置电路的扫数基本组成和连接关系，便于具体明黑做用道理，必要绘制电路道理图（也称电路图或电气线路图）。　　所谓电路图是根据国家颁布的有关技术标准，用图形符号、笔墨符号，以同一规定的方法，把电路画在图纸上。它是电气技术中使用最广泛的一种紧张的电路简图，具有电路清楚，简单了然，便于明黑电路道理的特点。　　汽车电路图是用电器图形符号，按工做次序或功能布局绘制的，具体表示汽车电路的扫数组成和连接关系，不考虑实际位置的简图。　　电路图具有以下的特点　　（1）对全车电路有完备的概念。它既是一幅完备的全车电路图，又是一幅互相接洽的局部电路图，重点、难点突出，繁简得当；　　（2）图上建立起电位高低的概念。负极搭铁电位最低，用图中最下面一条导线表示；正极火线电位最高，用最上面的一条导线表示。电流方向基本上是从上到下，电流流向从电源正极→开关→用电器→搭铁→电源负极，节省了迂回盘曲走迷路的时间；　　（3）尽可能减少导线的盘曲与交叉。调整位置，公道布局，图面简洁清楚图形符号照顾元件外形和内部结构，便于遐想分析，易读、易画；　　（4）电路体系的相互关联关系清楚。发电机与蓄电池间，各电路体系之间连接点尽量保持原位，熔断器、开关、仪表的接法与原图符合。　　其错误谬误是图形符号不规范，易各行其道，不利于交流。　　2、电路图的用途　　电路图具有以下用途：　　（1）便于具体明黑表达对象的线路布置；　　（2）为检测、探求故障、断根故障供给信息（偶然需借助于其他文件，如维修手册和接线图等）；　　（3）为绘制接线图供给依据（偶然需借助于结构图样的补充信息）；　　由于电路图形貌的连接关系仅仅是功能关系，而不是实际的连接导线，因此电路图不能代替敷线图。　　3、电路图的绘制方法　　（1）元器件的表示方法　　电路图的一个紧张特性是元器件采用国家标准所规定的图形符号来表示。　　绘图时国家标准中规定的图形符号均可选用。有些元器件没有国家标准对应的图形符号，可根据标准中给出的规则，使用一样平常符号、基本符号来派生所必要的新符号。图1-2-3所示的手动控制非自动复位的三极多位开关就是使用一样平常符号和基本符号派生出来的。对于不常用的符号，应促进笔墨解释，以便于明黑，如图1-2-4所示。对于新研制的元器件，在还没有标准的图形符号之前，可采用其简化的外型图来表示，以便于反映该元器件的工做道理。　　图1-2-3 派生图形符号示例 图1-2-4 图形符号加笔墨说昭示例　　为了便于对电路进行分析和检查，在电路图中除了用图形符号表示元器件外，还应在图形符号旁标注项目代号，必要时还应在图形符号旁标注元器件的重要技术参数。　　（2）图形符号的布置　　在电气体系中，有大量的元器件的驱动部分和被驱动部分采用机械连接，如继电器、按钮开关、光电偶合器等都属于这一类。其表示方法有3种：集中表示法、半集中表示法和分开表示法，不管采用何种表示方法，所给出的信息量都是相当的，在同一张图纸上可以根据必要使用一种或同时使用几种表示方法。　　①集中表示法　　集中表示法拭浇楠器件各组成部分的图形符号绘制在一起的方法，如图1-2-5所示。其特点是易于探求项目的各个部分，元器件团体印象完备，但仅实用于较为简单的电路。　　图1-2-5 集中表示法示例　　②半集中表示法　　半集中表示法是把一个元器件某些组成部分（不是扫数）的图形符号在图上分开布置，它们之间的关系用机械连接线表示的方法，如图1-2-6所示，机械连接线用虚线表示，可所以直线，也能够折弯、分支和交叉。其特点是可减少电路连接线的往返和交叉，使图面清楚，便于识读。但是，会出现穿越图面的机械连接线，所以实用于一样平常电路，对于复杂电路，由于穿越图面的机械连接线过多，不采用这类方法。　　③分开表示法　　分开表示法把一个元器件的各组成部分的图形符号在图上分开布置，它们之间各部分的关系用项目代号表示的方法，如图1-2-7所示。明显，分开表示法既减少了电路连接线的往返和交叉，又不会出现穿越图面的机械连接线，所以在实际中得到广泛利用。但是，为了探求被分开的各部分，必要采用插图或表格等检索本领。　　图1-2-6 半集中表示法示例 图1-2-7 分开表示法示例　　在图上，把分解绘制在图中不同位置的同一项目不同部分的图形符号，集中绘制在一起并给出位置信息就成为插图，如图1-2-8所示。插图可以与该项目的驱动部分的图形符号对齐，也能够集中布置在图的空黑处，乃至还可以绘制在另外一张图纸上，当然，把插图直接绘制在紧靠驱动部分的图形符号旁，看图是最方便的。　　在图上，把分散绘制在图中不同位置的同一项目不同部分的图形符号，集中在一张表格中，绘制方法如图1-2-9所示。表格中的名称可以用图形符号来代替，表格应与驱动部分的图形符号对齐。在采用电路编号法表示图中元器件位置的图上，表格中的位置信息就是电路编号。　　图1-2-8 插图示例 图1-2-9 表格示例　　（3）电路与导线的摆列　　电路的布置要求有清楚、一览无余的图示效果，各个电路的摆列必须优先采用从左到右、从上到下的原则，尽可能用直线、无交叉点、不改变方向的标记方式。另外，做用方向应与电路图边沿平行，假如出现很多平行线重叠成堆的环境，那么可将其编组，平常是把三条线集中为一组，留出间隔，再表示下一组线，如图1-2-10所示表示多条平行线的分组画法。　　图1-2-10 多条平行线分组画法　　（4）分界线与边框　　电路的各部分用点划线或边框线限定，以此表明仪器、部件功能或结构上的属性。在汽车电气设备中，用点划线表示仪器和电器中不导电的边框，这类图示不总是与开关外壳沟通等，也不用来表示仪器的地线。　　（5）区段识别　　区段识别符号标注在电路图的下沿，有助于更方便地探求电路部件，以往区段识别标记也称为电路，可能的标记方式有3种：　　①用一连数字以雷同的间隔从左到右标注　　如：1 2 3 4 5 6 7……　　②标明电路区段的内容　　如：　　电 源 起动装置 点火装置……　　③以上两种方法的结合　　如： 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10……　　电 源 起动装置 点火装置……　　汽车电路大多数都在电路图中指明电路区段的内容。　　（6）标注　　使用字母和数码可对设备、部件或电路图中线路符号做标注，标注位于线路符号的左边或下边，假如设备的定义明确，标准内所规定的几种设备可不做标注。　　3、电路图的识读方法　　由于各国汽车电路图的绘制方法、符号标注、笔墨标注、技术标准的不同，各汽车生产厂荚冬汽车电路图的画法有很大差异，乃至同一国家不同公司汽车电路图的表示方法也存在较大的差异，这就给读图带来很多麻烦，因此，把握汽车电路图识读的基本方法显得十分紧张。　　（1）认真浏览图注　　认真浏览图注，相识电路图的名称、技术规范，明确图形符号的含义，建立元器件和图形符号间逐一对应的关系，如许才能快速正确地识图。　　（2）把握回路的原则　　在电学中，回路是一个最基本、最紧张，同时也是最简单的概念，任何一个完备的电路都由电源、用电器、开关、导线等组成。一个用电器要想正常工做，总要得到电能。对于直流电路而言，电流总是要从电源的正极出发，通过导线，经熔断器、开关到达用电器，再经过导线（或搭铁）回到同一电源的负极，在这一过程中，只要有一个环节出现错误，此电路就不会精确、有用。比方：　　①从电源正极出发，经某用电器（或再经其他用电器），末了又回到同一电源的正极，由于电源的电位差（电压）仅存在于电源的正负极之间，电源的同一电极是等电位的，没有电压。这类“从正到正”的路子是不会产生电流的。　　②在汽车电路中，发电机和蓄电池都是电源，在探求回路时，不能混为一谈，不能从一个电源的正极出发，经过多罕用电设备后，回到另外一个电源的负极，这类做法，不会构成一个真实的通路，也不会产生电流。所以必须夸大，回路是指从一个电源的正极出发，经过用电器，回到同一电源的负极。　　（3）熟悉开关做用　　开关是控制电路通断的要害，电路中重要的开关每每汇集很多导线，如点火开关、车灯总开关，读图时应注重与开关有关的5个题目：　　①在开关的很多接线柱中，注重哪些是接直通电源的？哪些是接用电器的？接线柱旁是不是有接线符号？这些符号是不是常见？　　②开关共有几个档位？在每个档位中，哪些接线柱通电？哪些断电？　　③蓄电池或发电机人电流是通过甚么路径到达这个开关的？中间是不是经过别的开关和熔断器？这个开关是手动的还是电控的？　　④各个开关分别控制哪个用电器？被控用电器的做用和功能是甚么？　　⑤在被控的用电器中，哪些电器处于常通？哪些电路处于短暂接通？哪些应先接通，哪些应后接通？哪些应单独工做？哪些应同时工做？哪些电器答应同时接通？　　如图1-2-11所示汽车的点火开关，该开关为手动开关，用阿拉伯数字1、2、3、4表示接线柱，用0、I、Ⅱ、Ⅲ表示开关的档位。从图中可看出：开关拨至I档，接线柱1、2、3连接；开关拨至Ⅱ档，接线柱1、2、4连接；开关拨至Ⅲ档，接线柱1、3连接。　　图1-2-12为手动车灯总开关，该开关有三个工做位置0、1、2，三个接线柱A、B、C。从图中可看出：A接线柱接电源，B、C接线柱接用电设备。开关在“0”位用电设备都不工做，开关在“1”位接在“B”上的用电设备工做，开关在“2”位接在“B”、“C”上的用电设备同时工做。　　图1-2-11 汽车点火开关 图1-2-12 手动车灯总开关　　（4）相识汽车电路图的一样平常规律　　①电源部分到各电器熔断器或开关的导线是电器设备的公共火线，在电路道理图中一样平常画在电路图的上部。　　②标准画法的电路图，开关的触点位于零位或静态，即开关处于断开状态或继电器线圈处于不通电状态，晶体管、晶闸管等具有开关特性的元件的导通与截止视具体环境而定。　　③汽车电路是单线制，各电器相互并联，继电器和开关串联在电路中。　　④大部分用电设备都经过熔断器，受熔断器的保护。　　⑤把整车电路按功能及工做道理划分成多少独立的电路体系，如许可解决整车电路复杂复杂，分析起来坚苦的题目。而今汽车整车电路一样平常都按各个电路体系来绘制，如电源系、起动系、点火系、照明系、旌旗灯号系等，这些单元电路都有它们自身的特点，捉住特点把各个单元电路的结构，道理吃透了，明黑整车电路也就轻易了。　　（5）识图的一样平常方法　　①先看全图，把一个个单独的体系框出来　　一样平常来讲，各电器体系的电源和电源总开关是公共的，任何一个体系都应当是一个完备的电路，都应遵守回路原则。　　②分析各体系的工做过程、相互间的接洽　　在分析某个电器体系之前，要清楚该电器体系所包含各部件的功能、做用和技术参数等。在分析过程中应分外注重开关、继电器触点的工做状态，大多数电器体系都是通过开关、继电器不同的工做状态来改变回路，实现不同功能的。　　③通过对典型电路的分析，达到触类旁通　　很多车型汽车电路道理图，很多部分都是近似或邻近的，如许，通过一个具体的例子，举一反三，对照比较，触类旁通，可以把握汽车的一些共同的规律，再以这些共性为引导，相识其他型号汽车的电路道理，又可以发现更多的共性和各种车型之间的差异。　　汽车电器的通用性和专业化生产使同一国家汽车的整车电路情势大致雷同，如把握了某种车型电路的特点，就可以大致相知趣应车型或合资企业的汽车电路的特点。　　因此，捉住几个典型电路，把握各体系的接线特点和原则，对于相识其他车型的电路大有好处。　　3、敷线图　　1、概述　　从道理框图可概括相识汽车电器的基本组成及其相到关系和重要特性，从汽车电路图可以比较具体地相识电器元件间的相互控制关系和工做道理，但它们都不能表达汽车电器的实际环境，为了便于汽车电器线路的布置、连接，常必要绘制敷线图。　　所谓敷线图是指专门用来标记电气设备的安装位置、外型、线路走向等的唆使图。它按照全车电气设备安装的实际方位绘制，部件与部件之间的连线按实际关系绘出，为了尽可能濒临实际环境，图中的电器不用图形符号，而是用该电器的外型表面或特性表示，在图上还注重将线束中同路的导线尽量画在一起。如许，汽车敷线图就较明确地反映了汽车实际的线路环境，查线时导线中间的分支、接点很轻易找到，为安装和检测汽车电路供给方便。但因其线条麋集，纵横交错，给读图、查找、分析故障带来不便。　　在绘制敷线圈时，一样平常都应在图中示出以下内容：　　（1）电气设备项目的相对位置、项目代号；　　（2）端子间的连接关系、端子代号；　　（3）导线类型、截面积、导线号；　　（4）需补充说明的其他内容。　　2、敷线图的表示方法　　敷线图中的元器件、部件、组件和设备等项目，应尽量采用其简化外形（如圆形、方形、矩形）来表示，为了便于识图，必要时也答利用图形符号表示。　　为了进一步说明各个图形或符号所表示的项目，在每个图形或符号的近旁，应同时标出与电路图相应项目同等的项目代号。在敷线图中，项目只用种类代号表示。　　在敷线图中，端子用端子代号表示，端子一样平常用图形符号“o”表示，同时在端子近旁标注端子代号，对于用图形符号表示的项目，端子可不画符号，只标出端子代号就可以了。　　假如必要区分不可拆卸和可拆卸的端子，应分别用国标中的符号“o”和“φ”绘制或加注说明，端子代号必须与项目上端子标记同等。　　导线可用一连线或停止线表示。　　一连线是用一连的实线来表示端子之间实际存在的导线。　　停止线是用停止的实线来表示端子之间实际存在的导线，并在停止处标明往处。　　四、线束安装图　　1、概述　　敷线图固然反映了电气设备在汽车上的实际安装位置，但是图上导线纵横交错，促进了读图的难度，为了使电路图更濒临于实际，常必要绘制线束安装图，线束安装图把敷线图中同路的导线相对集中，形成线束。　　在汽车上，为了安装方便和保护导线，将同路的很多导线用棉纱编制物或聚氯乙烯塑料带包扎线束，称为线束。　　线束图是根据电气设备在汽车上的实际安装部位绘制的全车电路图。在图上，部件与部件间的导线以线束情势出现，线束图与敷线图相似，但图面双敷线图简单了然，濒临实际，对使用、维修职员实用性较强。　　线束安装图不具体形貌线束内部的导线走向，只将露在线束表面的线头与接插用具体编号，并用字母标定。配线记号的表示方法突出，便于配线，各接线端都用序号和色彩正确无误地标注出来。线束图与电路图、敷线图结合起来使用，具有很大的参考价值。所以，当代汽车维修手册中一样平常都给出电路图和线束安装图。　　2、线束安装图的绘制　　由于线束安装图重假如以线束的形成出现的，图面的线条较少，各部件之间连接的表达就成为其重要的内容，为表达清楚导线的色彩，接头的端子代号，常需辅以线束分组和端子编号表及线束端子接线表。　　（1）线束的内容　　①线束的组成　　汽车线束图由多个线束组成，有主线束，分线束。在图上应表现出各线束的组成，每个线束上有几个分支，每个分支上有多少根线，导线的色彩及条纹是甚么。　　②接线代号和接线标志　　汽车上的电器数目多而复杂，为使连线精确，各个连接点都应标注接线代号和接线标志，以便于连接。　　③线束的长度　　线束的长度包括线束的总长、每个分支的长度和两个线端间隔的长度。　　④插接器　　由于线束有多条，线束与线束、分支与线束、或分支与电器之间都是通过插接器进行连接的，应表示出每个插接器上有几条导线，每条导线位于插接器接线孔的甚么位置，插接器的外形是甚么样的，相邻的几个插接器是不是轻易混淆。　　（2）导线色彩　　①名词式革　　单色导线：尽缘表